L’écran couleur TFT vous permet de surveiller et de régler votre vitesse en temps réel ; il enregistre également le kilométrage de votre trajet.
Assistance à l’accélérateur :
Accélérateur rotatif Halt
Phare :
LED intégrée à haut rendement, IPx6
Autonomie avec assistance au pédalage :
128 km
Autonomie avec accélérateur :
96 km
Assistance au pédalage :
1 à 5 niveaux, capteur de cadence
Temps de charge :
0 à 80 % en 4 heures, 0 à 100 % en 6 heures
Puissance et énergie :
Puissance de pointe
1000/1600W
Vitesse maximale
56KM/H
Autonomie maximale
96-128 KM
Batterie
52V 20Ah
Système de changement de vitesses
8 vitesses
Temps de charge
4 à 6 heures
Taille
Standard : 5’3”-6’5”
TAILLE
Longueur totale
76.83"
Hauteur du guidon
45.7"
Hauteur minimale de la selle
32.7"
Hauteur maximale de la selle
36.84"
Longueur du tube supérieur
23.62''
Empattement
47.24"
Vélo électrique tout-terrain de montagne à longue distance, 26″
La série T7PRO est la nouvelle gamme de vélos électriques de Vitilan, conçue pour de multiples usages, comme les trajets quotidiens ou les sorties tout-terrain. Le système de suspension intégrale vous offre le plus haut niveau d’absorption des chocs et une conduite aussi douce que possible. Équipé d’un moteur Bafang d’une marque reconnue, de freins à disque hydrauliques et d’une batterie Samsung de 20 Ah, le T7PRO vous garantit sécurité et confort lors de longs trajets. Ce modèle est limité à une vitesse initiale de 25 km/h ; les clients peuvent retirer cette limite de vitesse selon leurs besoins.
Batterie Samsung/LG 52 V 20 Ah
Le T7PRO est équipé d’origine d’une batterie au lithium Samsung 52 V 20 Ah améliorée, offrant une capacité élevée allant jusqu’à 1 040 Wh. Cela signifie non seulement une autonomie accrue, mais aussi une tension de sortie plus stable, garantissant une puissance constante, même à grande vitesse ou en montée. Associée à un chargeur rapide de 3,0 A, elle réduit considérablement le temps de charge. Les batteries Samsung sont plus fiables et durent plus longtemps que la plupart des autres batteries du marché.
1040 WhCapacité de la batterie
96-128 kmAutonomie par charge
Chargeur 3,0 ARecharge rapide
Moteur Bafang de 1000 W au cœur du système
Au cœur du T7PRO se trouve un moteur haute vitesse Bafang d’une puissance nominale de 1000W et pouvant atteindre une puissance de pointe de 1600W, capable de délivrer un couple impressionnant de 90Nm en seulement 2 secondes. Que vous accélériez à l’arrêt ou gravissiez des pentes allant jusqu’à 30°, il fournit une puissance élevée, fluide et linéaire. Avec 5 niveaux d’assistance au pédalage, chaque trajet reste entièrement sous votre contrôle. Le moteur Bafang est durable, réactif et offre un couple élevé, surpassant la plupart des moteurs génériques.
1600 WMoteur
90 NmCouple moteur
25 KM/HVitesse standard
Niveaux PAS de commande électronique
Niveaux d’assistance au pédalage, vitesse et autonomie correspondantes
PAS-1
PAS-2
PAS-3
PAS-4
PAS-5
Résultats des tests basés sur un cycliste de 77 kg roulant sur des routes plates à 33 °C. L’autonomie réelle peut varier selon le terrain et les conditions de conduite.
Ces chiffres correspondent à une situation où la restriction de l’accélérateur a été levée ; la vitesse initiale de l’accélérateur est de 25 km/h.
Système de suspension intégrale à quatre bras
Le T7PRO adopte une conception professionnelle à suspension intégrale à quatre bras, permettant à la roue arrière de suivre une trajectoire optimisée qui équilibre l’efficacité du pédalage et l’absorption des chocs. Avec une capacité de charge maximale allant jusqu’à 330 lb et un système de suspension réglable, il offre à la fois confort et robustesse sur la neige, les chemins de gravier et les sentiers forestiers.
Système d’éclairage de sécurité
Phare avant à LED exceptionnel avec un faisceau central de 600 lumens, pour éclairer chacun de vos trajets.
Écran TFT couleur véritable
Surveillez et réglez votre vitesse en temps réel, enregistrez votre kilométrage, ajustez l’assistance au pédalage sur 5 niveaux, consultez l’autonomie restante de la batterie, allumez ou éteignez le phare avant et le feu arrière. La fonction de recharge USB peut alimenter un téléphone portable presque déchargé et offre d’autres réglages selon vos besoins.
Suspension pneumatique DNM
La suspension arrière du T7PRO utilise des amortisseurs pneumatiques verrouillables DNM AO-8RC réglables sur trois niveaux, qui absorbent les bosses lors des trajets sur la plage, les chemins de gravier ou les sentiers forestiers. Elle convient parfaitement aux cyclistes de loisir qui aiment rouler sur des terrains variés.
Plus de fonctionnalités
Système de changement de vitesses Shimano à 8 rapports
Les 8 vitesses permettent de changer librement de rapport sur terrain plat ou dans les montées raides, en réduisant l’effort de pédalage pour rouler plus vite et plus facilement. Le dérailleur arrière Shimano à 8 vitesses ajuste efficacement les rapports et vous aide à franchir tous types de terrains, où que vous alliez.
Structure à quatre bielles
La série T7PRO est équipée d’un système de suspension à quatre biellettes qui assure tous les mouvements du vélo électrique grâce à une structure centrale à quatre biellettes.
Frein hydraulique TEKTRO à double piston
Besoin de freiner ? Nos freins à disque hydrauliques (180 mm) sont vos fidèles alliés pour un freinage fluide et fiable. Dites adieu aux dérapages et profitez d’un freinage maîtrisé à chaque fois.
Pneus increvables
Une couche renforcée résistante aux crevaisons vient à bout des graviers et des débris. La large bande de roulement de 26 x 4,0 pouces offre une adhérence remarquable, en associant une faible résistance au roulement sur l’asphalte à une traction constante sur les terrains accidentés, pour une conduite sûre et fluide.
Selle de vélo confortable
Les selles de vélo Vitilan sont conçues de manière ergonomique pour s’adapter à votre morphologie. Leur forme épouse votre position de conduite et vous libère des tensions et de la fatigue causées par les longues sorties.
Assistance au pédalage et accélérateur
L’accélérateur rotatif libère vos pouces, ce qui vous permet de mieux contrôler votre vitesse et de rouler en toute sécurité. Vous pouvez choisir le niveau d’assistance dont vous avez besoin, que vous souhaitiez une légère impulsion ou un coup de pouce plus puissant.
Qu’est-ce qu’ils disent ?
VITILAN T7 PRO - LE VÉLO TOUT-TERRAIN À GROS PNEUS 26" ULTIME - TEST COMPLET
Survival Masters teste le vélo électrique Vtilan t7 Pro, qui séduit par sa peinture caméléon unique et ses caractéristiques techniques impressionnantes.
Ce VTT électrique économique est un vélo électrique RAPIDE et très bien équipé ! Test du Vitilan T7 Pro
Test complet du Vitilan T7 Pro : est-il vraiment à la hauteur ? Dans cette vidéo, je vous livre un véritable avis pratique après l’avoir utilisé moi-même : pas de blabla, uniquement un retour d’expérience concret.
Spécifications et géométrie
Taille et coupe
Géométrie
Technique
Performance
Vidéo de montage
Pièces
Taille
A. Longueur totale
76.83''
B. Hauteur du guidon
45.7''
C. Hauteur minimale du siège
32.7''
D. Hauteur maximale du siège
36.84''
E. Longueur du tube supérieur
23.62''
F. Hauteur entre le cadre et le sol
9.84''
G. Longueur du guidon
26.77''
H. Longueur du tube de direction
3.74''
I. Empattement
47.24''
Hauteur recommandée
5'4''-6'8''
Cadre : alliage d’aluminium, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal
Fourche : fourche à double suspension pneumatique UDING, débattement de 105 mm
Pneu : CST 26 × 4,0", avec chambre anti-crevaison
Jantes : alliage d’aluminium, 36 trous
Tige de selle : alliage d’aluminium, 250 mm × 33,9 mm, collier à serrage rapide
Pédalier : alliage d’aluminium, 26" × 4,0", 170 mm
Pédales : pédales de VTT entièrement en aluminium (avec picots)
Plateau : 53 dents
Chaîne : chaîne KMC X8 antirouille
Manette de dérailleur : Shimano SL-M315, 8 vitesses, commande au pouce
Moyeu moteur : 52 V, 1000 W (puissance de pointe de 1600 W), couple maximal de 90 Nm
Écran : contrôleur Lishui, affichage de la température en degrés Fahrenheit, direction réglable, régulateur de vitesse réglable
Assistance par accélérateur : poignée d’accélérateur à demi-course
Assistance au pédalage : 5 niveaux, capteur de cadence
Phare : LED intégré haute puissance, IPX6
Freins : freins à disque hydrauliques TEKTRO de 180 mm à l’avant et à l’arrière
Indice de protection : IPX6
Autonomie avec assistance au pédalage : 128 km
Autonomie avec accélérateur : 96 km
Temps de charge : de 0 à 80 % en 4 heures, de 0 à 100 % en 6 heures
Vitesse standard : 25 km/h
Charge maximale : 330 lb
Poids du T7pro : 84,5 lb
Poids et dimensions du colis : 96,5 lb ; 61,8" × 14,1" × 33,8"
FAQ (Foire aux questions)
À quel type de conduite la T7 Pro est-elle le mieux adaptée ?
Le T7 Pro est un vélo électrique à pneus larges tout suspendu, idéal pour les cyclistes à la recherche de solides performances en tout-terrain et d’une grande autonomie. Doté d’un écran couleur TFT, de pneus anti-crevaison de 26" x 4,0" et d’une autonomie pouvant atteindre 128 km, il s’attaque aisément aux chemins de gravier, aux sentiers et aux pistes de montagne, tout en répondant aux besoins des trajets quotidiens. Si vous prévoyez d’emprunter des itinéraires tout-terrain plus techniques ou si vous recherchez un vélo combinant aventure et praticité, le T7 Pro est le choix idéal.
Qu’est-ce qu’un vélo électrique tout-terrain à pneus larges ?
Un vélo électrique tout-terrain à pneus larges est équipé de pneus extra-larges d’au moins 4,0 pouces, offrant une excellente adhérence et une absorption remarquable des chocs pour affronter le sable, la neige, les graviers et autres terrains exigeants, tout en restant performant pour les trajets urbains. Le T7 Pro en est un excellent exemple, avec ses pneus anti-crevaison de 26"x4,0" et sa suspension intégrale, pour une conduite stable et maîtrisée sur tous les terrains.
Le T7 Pro est-il étanche ?
Le T7 Pro est classé IPX6, ce qui le protège contre la pluie légère à modérée et les éclaboussures. Évitez de rouler sous une forte pluie ou par conditions météorologiques extrêmes, et ne laissez jamais le vélo exposé à l’extérieur pendant de longues périodes. Roulez toujours prudemment.
Quelle garantie accompagne un vélo électrique Vitilan ?
Le T7 est assorti d’une garantie de 18 mois. Veuillez consulter notre politique de garantie pour connaître l’intégralité des conditions générales.
Dois-je monter moi-même ce vélo électrique ?
Votre vélo arrive préassemblé à 90 %. Il vous suffit de serrer les boulons des roues, d’installer la selle, le guidon et la roue avant, puis de raccorder les quelques pièces restantes : vous êtes alors prêt à rouler.
Comment entretenir la batterie de mon vélo électrique ?
Un entretien régulier contribue à prolonger la durée de vie de la batterie : évitez de la laisser complètement chargée ou déchargée pendant de longues périodes et maintenez-la dans une plage de charge modérée ; rangez-la dans un endroit sec, à température ambiante, à l’abri de la chaleur ou du froid extrêmes ; si vous ne l’utilisez pas pendant un certain temps, chargez-la et déchargez-la périodiquement afin de la maintenir en bon état.
Customer Reviews
Overall rating: 4.7 / 5 from 127 reviews.
Non sono un esperto, ma considerato che sono molto alto e peso intorno ai 130 chili mi sembra perfetta ed è anche
molto bella.
First outing on an ebike, takes some getting use to but back home in one piece and loved the bike. Power great and ride smooth I would recommend this bike to anyone. Thanks Vitilan.
The bike is too demanding for my own assembly. I even looked for a video on the net to connect the rear lights. The bike is very heavy and robust. You need to be careful in turns, the turning angle is small. The bike works or it doesn't work. Every other start, or if it constantly reports an error ERROR 25H, BRAKE ERROR while riding. I got gray hair because of the problems. The plastic that covers the middle where the connection unit is is of poor quality, as it already cracked during the first assembly. This bike is afraid of slopes. A little disappointed with its power. Despite the effort, I couldn't handle it. I had a feeling that 1000-1600 W would be enough, but I was wrong. To err is human.
Fast,soft suspension, head turner. It's like a Mercedes Benz limousine. Love it! Seller comunication is very good. I was missing one white reflector, they quickly arranged delivery. Recommendations 🤩
Great bike, I am very satisfied. I would like to give 5 stars, but there are 2 little things. First, when the basket is mounted, it is very close to the saddle, I solved the problem with a longer saddle bar so that I could sit above the basket. And the second thing I noticed was that the plastic cladding of the control was slightly broken. It was probably tightened a little too tightly during assembly. But driving fun without the end is very happy to have bought the Vitilan T7 Pro.
Ich bin echt enttäuscht von dem Support der Firma,
Zu den ganzen Beschädigungen, tiefe Kratzer am vorbau, an der Federgabel und bei Lieferung schaute eine schraube aus dem Karton, welche sich nach dem Öffnen des Karton als Achse des Vorderrad heraus stellte, kommt hinzu das die Batterie nicht richtig geladen wird.
Vom Support kam bei der ersten Beanstandung das da eine schraube aus dem Karton ragt, ich solle erst ein mal aufmachen und zusammenbauen die defekten Teile würde man dann austauschen, gesagt getan, also alles ausgepackt um dann die Ganzen Kratzer zu finden.
Ich hab dann das Bike zusammengebaut in der Annahme die würden die defekten Teile schon tauschen.
Dann kam das aufladen, Akku war bei etwas über 50%, also angeschlossen. Am nächsten Tag, 24 Stunden später war ich grad mal so bei 70%, eine Woche später, immer noch angeschlossen und nicht gefahren, war die anzeige bei 92%, ich hatte zwischenzeitlich etliche mails diesbezüglich geschrieben, und auf die Kratzer wurde geantwortet man würde mir nen lachstift schicken, auf den fehler mit dem Akku wurde gar nicht so richtig eingegangen. Also mein Fazit ist, das Bike schaut gut aus aber der Support der Firma Vitilan ist das aller letzte, um nicht zu sagen eine Frechheit.
Ich werde das ganze jetzt an einen Anwalt abgeben.
Überlegt euch zweimal ob ihr von dieser Firma ein Fahrrad kauft.
Karsten Lerner
Vitilan 7Tpro. Chamaleon. It’s my 4th fat bike. This is an amazing bike. Beautiful bike. The pedal assist is very quick and responsive. I love the ride and the feeling. The suspension is really amazing. The handlebar could be a bit higher. The display is very cool (amazing display). The charger is lightweight and compact. It takes loooong time to fully charge but i don’t mind. Best bike ever cuality/ price.
The ordering process and delivery were correct and fast. I am satisfied with everything. The bike looks really good in real life. It is striking, unusual. Especially the yellow color. However, its handling is so stable even on a gravel road down the mountain. The suspension is good. Its power is like a trained horse. You still have to get used to it and try to find the optimal setting. I like to work on the bike, it is not good when the engine runs out from under me. With energy-saving driving, you can gain many extra km. Of course, riding a bike is also an experience, only then the amps wear out more. It reaches maximum speed very quickly. Using it is an experience. I will love it, but I will also keep my e-bike mountain bike. It has a more solid appearance, less extravagant.
Dieses Bike ist der Hammer. Der Aku hält richtig lange. Die Farbe habe ich extra Bezahlt. Sie ist aber jeden Cent wert. Das Reck / Gepäckträger muss man extra kaufen, MIT Rücklicht.Mein Bike ist auf 25 km reduziert worden, reicht aber vollkommen aus. Da ich es nicht ohne Führerschein schneller fahren darf. Da es im Deutschland verboten ist. Der Aku hat so einen SCHUB, wenn man die Stufen hoch stellt. Es ist nur ein wenig Schwer. Habe aber nicht bei der Größe auf gepasst, ich bin nur 1,65cm groß. Das Bike ist ein 28 er. Also muss ich ein wenig improvisieren. 😁😋🤭 Im großen und ganzen ein tolles Bike. 👍👍👍👍🙋🏻
An excellent bike – or rather, a motorcycle – for the money. You can ride 40–50 km around the city almost entirely using the throttle grip, with minimal pedaling. On longer trips, you’ll need to pedal actively – I’d estimate its real range with active pedaling is around 80–100 km. It’s very powerful and fast.
There are some torque-related issues on tricky surfaces like sand or steep climbs – the motor tends to stall. In such cases, you'll have to shift to higher gears and pedal hard to help the motor.
Yes, the bike is heavy – but that actually helps: it feels stable and confident at high speeds and in crosswinds.
Another big plus: the design is fantastic – it looks really cool.
Overall: I definitely recommend it.
⚙️ It wasn’t instant love – I had to resolve several issues before I could fully enjoy the ride:
1. The saddle position was way too low due to an extremely short seat post. I ordered the official seat post extension, which arrived a week after the bike. Also, while the saddle is soft, its shape is quite uncomfortable – I had to replace it.
2. There were a lot of unwanted noises from day one:
a. The rear kickstand was rattling and couldn’t be fixed – I just removed it.
b. The front fork bolt was loose and rattled on every bump. I didn’t find the cause immediately, but it was fixed by simply tightening the nut.
c. The chain kept hitting the frame on rough terrain – I had to tape the frame and tighten the chain.
3. The rear brakes failed during my first long ride. A repair specialist later explained that a nut had been incorrectly tightened. It fell off under stress, the hydraulic fluid leaked out, and I had to ride home using only the front brake.
4. The battery level display sometimes glitches. It occasionally drops by 30% suddenly, and then resets to the correct value after turning the bike off and on again. This can be unsettling, especially when you're far from home and counting on those 30%.
🔧 What I would improve:
1. Make the front light more powerful – brightness is not enough for night riding.
2. Add a wire or port for connecting a rear light to the rack – there’s no visible connector.
3. Include a bottle holder mount – it’s really missing.
4. Consider offering a Mid-Drive motor option. It looks like the frame has a slot for one, and I’d definitely buy another bike if that were available.
Really Nice bike, runs extremely well and the battery range is very good. All in all a great bike for the price. It is a bag bike but Even my wife at 1.60 cm have no problem riding it with confidence.
Hallo liebes Vitilan Team
Das Fahrrad kam sehr schnell und gut verpackt bei mir an. Es lies sich auch sehr gut zusammen bauen, leider fehlte die Markierung auf der Lenkerstange um es in die richtge Positon zu bringen so musste ich dieses mit dem Augenmaß machen. Insgesammt fühlt sich alles sehr hochwertig und gut verarbeitet an.Das Vitilan fährt sich sehr angenehm. Die Sattelstange ist leider etwas kurz man sollte für das Fahrrad nicht größer als 1.80m sein. Fazit ein sehr gutes Bike für einen guten Preis.
Bike and scooter day... So far the T7 is very nice to ride even with no peddle assist. Tires are great along and upgraded the seat to the Vitilan airbag seat which is even better than the original one.