Le I7 Pro 3.0 est équipé d’un puissant moteur sans balais de 750 W, délivrant jusqu’à 1 200 W de puissance de pointe. Après suppression de la limitation de vitesse, il peut atteindre jusqu’à 45 km/h. Grâce à sa rotation fluide à haute vitesse et à son assistance au pédalage réactive, il alimente en continu la roue arrière et offre un soutien puissant et stable à chaque trajet. Que vous vous déplaciez en ville ou partiez explorer les environs, le I7 Pro 3.0 vous aide à rouler plus vite, à aller plus loin et à profiter pleinement de chaque trajet. Conçu pour allier hautes performances et excellent rapport qualité-prix, il offre un équilibre idéal entre puissance, efficacité et valeur, aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les amateurs d’aventure.
750 WPuissance nominale
25 KM/HVitesse
80 NmCouple fourni
Batterie au lithium amovible SAM-SUNG/LG
Le I7 Pro 3.0 est équipé d’une batterie au lithium amovible de 48 V et 20 Ah certifiée par Samsung, offrant une capacité supérieure et une durée de vie plus longue que les batteries standard disponibles sur le marché. Grâce à un stockage d’énergie accru, elle offre une autonomie prolongée et une puissance plus constante. Utilisant un chargeur conforme aux normes américaines de 54,6 V et 3,0 A, la batterie peut être rechargée facilement à la maison, dans le garage ou au bureau. Sa conception portable et amovible offre davantage de flexibilité et vous garantit une puissance suffisante pour vos trajets quotidiens ou vos sorties plus longues.
48 V 20 AhBatterie lithium-ion
Chargeur 3,0 ARecharge rapide
104KMGamme
Système de suspension double
Le Vitilan I7 Pro est équipé d’un système de suspension double avec blocage hydraulique, conçu pour offrir un confort et un contrôle supérieurs dans des conditions de conduite variées. Il absorbe efficacement les chocs causés par les terrains irréguliers et les obstacles de la route, réduisant considérablement les vibrations et la fatigue du cycliste. Que vous gravissiez des pentes, rouliez sur des routes accidentées ou affrontiez des surfaces difficiles, ce système garantit une conduite stable, fluide et sûre, pour vous permettre de rester confortable et de garder le contrôle, où que votre trajet vous mène.
Niveaux PAS de commande électronique
Niveaux d’assistance au pédalage, vitesse et autonomie correspondantes
PAS-1
PAS-2
PAS-3
PAS-4
PAS-5
Résultats des tests basés sur un cycliste de 77 kg roulant sur des routes plates à 33 °C. L’autonomie réelle peut varier selon le terrain et les conditions de conduite.
Cadre de suspension pliable
Le cadre rectangulaire central et le cadre arrière absorbent efficacement les chocs et les impacts lorsque vous roulez sur des terrains accidentés. Un vélo électrique pliant prend moins de place à la maison ou dans le garage. Vous pouvez également le plier et le ranger dans un grand coffre ; il est facile à emporter en voyage ou en vacances.
Frein hydraulique LOGAN
Conçus pour les vélos électriques, ces freins offrent une puissance de freinage constante et une excellente dissipation de la chaleur. Leur conception à double piston assure une modulation exceptionnelle, parfaite pour les trajets à grande vitesse ou les aventures sur les sentiers
Plus de fonctionnalités
Frein hydraulique
Les freins à disque mécaniques Sensitive de 180 mm fournissent efficacement une puissance de freinage suffisante, même dans les conditions les plus difficiles. Ils sont moins sensibles à la boue et à la pluie, les leviers nécessitent moins d’effort et les doigts ainsi que les bras sont moins sujets à la fatigue.
Système de changement de vitesses Shimano à 8 vitesses
Les 8 vitesses permettent de changer librement de rapport sur terrain plat ou dans les montées raides, en réduisant l’effort de pédalage pour rouler plus vite et plus facilement. Le dérailleur arrière Shimano à 8 vitesses ajuste efficacement les rapports et vous aide à franchir tous types de terrains, où que vous alliez.
Fourche avant à suspension pneumatique
La double suspension absorbe efficacement la plupart des secousses et des chocs, notamment sur les parcours complexes et accidentés, réduisant votre fatigue et vous permettant de rouler plus vite. Elle vous offre une conduite stable, fluide et confortable, et vous pouvez la verrouiller ou la laisser à moitié ouverte pour réduire les contraintes liées à votre pratique.
Phare avant à LED et feu clignotant arrière.
Le phare lumineux de 48 V et les feux arrière à LED éclairent la route devant vous pour votre sécurité, de jour comme de nuit. Le clignotant arrière en forme de Superman peut constituer un bon avertissement de sécurité lorsque vous circulez dans la circulation ou au milieu de la foule.
Amortisseur anti-huile
La suspension oléohydraulique et la configuration à quatre bras vous aident à mieux atténuer les chocs dus aux vibrations pendant la conduite, pour une maniabilité fluide et un confort accru sur tous les terrains.
Assistance au pédalage et accélérateur
Assistance au pédalage à 5 niveaux pour économiser du temps et de l’énergie : même sans pédaler intensément, vous pouvez facilement suivre le rythme de la circulation, sans plus vous soucier des heures de pointe ni d’arriver en retard au travail.
Qu’est-ce qu’ils disent ?
VITILAN I7 3.0 - PUISSANCE PURE POUR UN PLAISIR INTENSE - TEST COMPLET
Presque parfaite avec suspension TOTALE 😮 Vélo électrique VITILAN I7 PRO 3.0
Test du vélo électrique Vitilan i7 Pro – Le meilleur vélo électrique pliant à gros pneus de 750 W ?!
Spécifications et géométrie
Taille et coupe
Géométrie
Technique
Performance
Vidéo de montage
Pièces
Taille
A. Longueur totale
68.9"
B. Hauteur du guidon réglable
48.5"-51.77"
Empattement C.
46.8"
D. Hauteur minimale du siège
30.3"
E. Hauteur maximale du siège
42.1"
Longueur du hauban de chaîne F.
17.9"
Hauteur du support G.
28.1"
Longueur du tube supérieur H.
24.6"
I. Diamètre de la roue
22"
Longueur de J.Headlebar
24.2"
K. Longueur minimale du tube de direction
11.8"
L. Hauteur minimale du siège
17.7"
N. Longueur pliée
38.6"
M.Largeur pliée
22"
O. Hauteur pliée
31.5"
Tailles recommandées des cyclistes : 5'3" ~ 6'5"
Pneus : pneus larges 20" x 4"
Fourche avant : fourche avant à suspension
Béquille : béquille en aluminium 6061
Garde-boue : inclus
Capacité de charge totale de 48 V : 330 lb
Niveaux de vitesse : 8 niveaux de changement de vitesse
Système de changement de vitesses : dérailleur Shimano à 8 vitesses
Feu arrière : clignotant/feu LED 48 V
Sonnette/klaxon : klaxon électrique
Chargeur : chargeur intelligent 48 V, 3,0 A, conforme aux normes américaines
Contrôleur : 48 V / 25 A
Écran : I7PRO 3.0 : écran intelligent multifonction 48 V
Poids : 78 lb
Niveau d’assistance au pédalage : niveaux 1 à 5
Fourche avant : fourche avant à suspension pneumatique
Accélérateur : accélérateur au pouce
Garde-boue : inclus
Catégorie de vélo électrique : classe 3
Indice IP : IPX6
Batterie FraBattery : batterie au lithium SAM-SUNG/LG 48 V 20 A
Autonomie : 40 à 65 miles
Moteur-moyeu : I7PRO 3.0 : moteur sans balais de 750 W (puissance de pointe de 1 200 W)
FAQ (Foire aux questions)
À quoi peut servir l’I7 Pro 3.0 ? Est-il adapté aux trajets quotidiens ?
Le I7 Pro 3.0 gère facilement les trajets quotidiens en ville et s’attaque également aux terrains légèrement accidentés, comme les chemins de gravier et les collines. Sa conception pliable le rend facile à transporter et à ranger, tandis que la suspension intégrale garantit des trajets stables et confortables — idéal pour les cyclistes qui recherchent un seul vélo pour leurs déplacements quotidiens et leurs aventures.
Quelle est l’autonomie de ce vélo électrique ?
L’autonomie du I7 Pro 3.0 varie selon le mode de conduite : environ 65 km en mode tout électrique, et jusqu’à 104 km avec l’assistance au pédalage. Il est alimenté par une batterie de 48 V et 20 Ah certifiée Samsung. Pour les trajets plus longs, vous pouvez également ajouter une Batterie Vitilan à autonomie prolongée afin d’augmenter encore votre autonomie.
Comment entretenir la batterie de mon vélo électrique ?
Quelques conseils essentiels : évitez de laisser la batterie complètement chargée ou complètement déchargée pendant de longues périodes et maintenez-la dans une plage de charge modérée ; rangez-la dans un endroit sec, à température ambiante ; si vous ne l’utilisez pas pendant un certain temps, chargez-la et déchargez-la régulièrement ; et utilisez toujours le chargeur d’origine de l’I7 Pro 3.0.
Que propose le système de suspension de l’I7 Pro 3.0 ? Sur quel type de terrain est-il adapté ?
Le I7 Pro 3.0 est doté d’un système de double suspension pour un meilleur confort et un meilleur contrôle sur les terrains accidentés. Que vous rouliez sur du gravier, des routes défoncées ou des sentiers de montagne faciles, il absorbe efficacement les bosses et les chocs, pour une conduite fluide et stable.
La batterie est-elle amovible ? Comment la recharger ?
Oui, la batterie du I7 Pro 3.0 est amovible : il suffit de la retirer pour la recharger séparément, sans avoir à déplacer tout le vélo jusqu’à une prise de courant, ce qui facilite son rangement et son transport.
Puis-je payer un vélo électrique Vitilan en plusieurs fois ?
Oui. Vitilan propose des options de paiement échelonné comme Klarna ou PayPal, afin que vous n’ayez pas à payer la totalité du montant à l’avance.
Customer Reviews
Overall rating: 4.7 / 5 from 129 reviews.
The bike is great, I bought 2 for myself and my wife. After unpacking, I had to adjust the brakes and adjust the plates in the brake pads because they were too loose. I also purchased a larger 58T bottom bracket sprocket and I don't have to pedal like a rabbit in 5th gear. The Bafang engine is quiet and you only hear it when accelerating at full power. I drove 85 kilometers on a full battery, mainly on level 4 and 5, so it's great. I also considered Engwe Engine PRO 2.0, but it is made with inferior components and has a noisy engine of unknown origin. I highly recommend i7 PRO.
The bike was even better than I dared to hope for. Finely finished details. Bright display and comfortable saddle. No rattling when riding. Great working drivetrain and assist. Strong purchase recommendation 💪.
Ottimo prodotto, abbiamo fatto 80 km con molte salite impegnative ed abbiamo ancora 30% di autonomia delle batterie OTTIMO.
Suggerisco solo di mettere uno specchietto con braccio piu lungo.
the seat post and rack came scratched, seat tube is a bit too short for me, need a longer one of 500 mm, battery indicator doesn't work, shows 100% charge all the time despite I ride the bike every day
Very fast delivery but the frontwheel was not assembled. Also the manual does not say anything about every display setting.
But overall I really love the bike.
A week earlier I put my wife’s e bike together , went well , been enjoying watching her ride off into the country. So looking forward to my e bike arriving . Delivery by courier was brilliant , found us and delivered to the house . Bike out of the box well , had some experience , so the build went well. Looked very impressive , had the battery on charge , so ready . Tried without electric , worked well . Battery in [ hinge tight , difficult to fold ] after a fight , turned the key . Nothing , completely dead . Pressed the start button lhs. Of handlebars Nothing. Battery out , check on charge , battery green light . Back in , display dead . Disappointed Yes , extremely disappointed, Yes . No idea how now to proceed, maybe either the switch in the battery [ key ] or the switch on the handlebars is faulty . Help required .
El envío fue rápido, el servicio postventa de vitilan muy atento en proponer soluciones y resolverme las dudas de la bicicleta. La bici es muy bonita y robusta. La puesta a punto de la bicicleta, frenos, suspensión y respuesta del motor es excelente.
-Los puntos negativos, el peso, el asiento no está a la altura del resto de componentes y los pedales resbalan.
-En la pantalla los grados farenheit no se pueden cambiar a Celsius y la velocidad máxima no se puede subir en la pantalla a más de 41k/h, algo que me sorprendió pues en los reviews no parece ser así, así que es algo que están haciendo en las últimas entregas.
El acelerador tampoco se puede anular desde la pantalla ni mecánicamente porque la centralita da fallo. Si hablas con soporte y estás interesado te pueden facilitar una controladora modificada para tal fin, el precio no lo sé, decidí dejarlo así.
Me hubiera gustado saber todo lo anterior. Con todo lo dicho, la recomiendo, he de admitir que es una gran bici y estoy satisfecho con la compra.
Beautiful bicycle built with very robust criteria, comfortable, versatile, very efficient brakes, mirrors worthy of a motorcycle, very powerful engine, efficient gearbox, highly recommended
1st the community works! If you need support they will reply quickly
2nd The support works! They reply the same day and provide any guidance… depend who reply but I am satisfi d at 80%
3rd the bike is solid and very cool!
When I say I ride my bike everyday, I literally mean I ride my bike everyday. I love this bike! I bought the I7PRO 2.0 and I get compliments every time I ride. If you are looking for special bike that will last a long time this is it!
Fully loaded with gear my wife and I get 65 miles with 20% battery left. I would comfortably ride them 75-80 miles before needing to change battery's or charge.
Si quería comentarles que en el pedido no venía ni la factura ni el certificado de la bicicleta otra cosa el libro de instrucciones no cuadra con la pantalla de la Vitilan I7 3.0 no puedo configurar nada un saludo
I7pro 2.0.
I love thes bike , its amezing!!!
Air suspension on the front, works fantastic and thes 20Ah batery take me where i wanth.
Izie doing 80+km range with one charge at 20/25km /h . My weight its 84 kg and 185cm hight .
I olso hawe one Engwe pro with 5k km on it, with Vitilan i7pro i hawe just 600 now bat i know for shure now thed at thes moment i think its one of the best Fatbike.
It hawe eweritheng wath i need, range, power, and confort!!!
Amezing bike , Good job Vitilan !!!😎🤜🤛
