Geïntegreerde ledverlichting met hoge lichtopbrengst, IPX6
Actieradius met trapondersteuning:
128 km
Actieradius met gashendel:
96 km
Trapondersteuning:
Niveaus 1–5, trapfrequentiesensor
Oplaadtijd:
0–80% in 4 uur, 0–100% in 6 uur
Framesets:
Piekvermogen
750/1200 W
Topsnelheid
25 km/u
Maximale actieradius
48-73 KM
Accu
48 V 13 Ah
Versnellingssysteem
7 versnellingen
Oplaadtijd
4-6 uur
Maat
Standaard: 5’3”-6’5”
MAAT
Totale lengte
Stuurhoogte
Minimale zadelhoogte
Maximale zadelhoogte
Lengte van de bovenbuis
Wielbasis
De beste keuze voor een elektrische fiets
De V3 is een van onze eerste modellen en ons bestverkochte model; hij is enorm populair bij klanten. Of je hem nu gebruikt voor woon-werkverkeer of buitenavonturen, de V3 zal je zeker plezier bezorgen.
Krachtige borstelloze motor
Aangedreven door een 750W krachtige borstelloze motor met een piekvermogen van 1200W en 80Nm koppel, biedt hij een soepele, krachtige en moeiteloze rijervaring. Sterke acceleratie en constante kracht zorgen voor snelle, stabiele prestaties, zelfs op hobbelige wegen en steile hellingen.
750 WMotorvermogen
25 km/uStandaardsnelheid
80 NmGeleverd koppel
Verwijderbare lithiumbatterij
Uitgerust met een vergrendelbare, uitneembare 48V 13Ah-lithiumionaccu en een slimme 48V 2,0A-lader volgens Amerikaanse standaard, is de accu in slechts 5–6 uur volledig opgeladen. Met één lading heeft de fiets een actieradius van ongeveer 48–73 km, waardoor hij ideaal is voor dagelijks woon-werkverkeer en dagtochten. Dankzij het uitneembare ontwerp kun je de accu gemakkelijk thuis of op kantoor opladen.
625 WhBatterijcapaciteit
48-73 kmKilometers per laadbeurt
6 uurOplaadtijd
20×4 CHAOYANG Fat Tires
Uitgerust met 20×4-inch CHAOYANG-fatbikebanden kan de fiets moeiteloos over zowel vlak als ruig terrein rijden. Het antislip- en slijtvaste ontwerp zorgt voor uitstekende tractie en grip op zand, aarde, gras, paden, heuvels en bergwegen. Dankzij het verbeterde draagvermogen en de sterke schokabsorptie biedt de fiets een stabiele en comfortabele rit, zelfs bij uitdagend weer en onder zware omstandigheden.
Multifunctioneel display
Op het multifunctionele display kun je de snelheid in realtime controleren, de afgelegde afstand bijhouden en het trapondersteuningsniveau instellen van 1 tot en met 5. Het display toont duidelijk de resterende acculading en maakt het eenvoudig om de koplamp en het achterlicht te bedienen. De ingebouwde cruisecontrol van 8 seconden houdt een constante snelheid aan zonder de gashendel te gebruiken, terwijl je met extra aanpasbare instellingen de rit kunt afstemmen op je behoeften.
Opvouwbaar ontwerp
Het opvouwbare ontwerp bespaart ruimte thuis of in de garage, waardoor opbergen eenvoudig en gemakkelijk is. Vouw de e-bike eenvoudig op en plaats hem in een grote kofferbak, perfect om mee te nemen op uitstapjes of vakanties. Lichtgewicht en draagbaar, ontworpen om je overal naartoe te volgen waar je avontuur je brengt, zonder gedoe.
Elektronische PAS-niveaus van de bediening
PAS-niveaus met bijbehorende snelheid en actieradius
PAS-1
PAS-2
PAS-3
PAS-4
PAS-5
Testresultaten gebaseerd op een rijder van 77 kg op vlakke wegen bij 33 °C. De werkelijke actieradius kan variëren afhankelijk van het terrein en de rijomstandigheden.
Hydraulische schijfrem
Krachtige hydraulische schijfremmen van 180 mm zorgen voor soepel, stil en krachtig remmen. De snel reagerende remmen bieden veiligheid op natte of gladde wegen, zodat je onder alle omstandigheden volledige controle en vertrouwen hebt.
Verstelbare verende voorvork
De verstelbare verende voorvork vangt schokken van de ondergrond en obstakels effectief op, waardoor hobbels en trillingen op ruwe wegen worden verminderd. Dit verbetert de stabiliteit en controle en zorgt voor een soepele, comfortabele rit, zelfs op heuvels en uitdagend terrein.
Geïntegreerde koplamp en achterlichten
De heldere 48V-koplamp en de ledachterlichten zorgen overdag en ’s nachts voor duidelijk zicht en veiliger rijden. De geïntegreerde richtingaanwijzers achteraan vergroten de zichtbaarheid en dienen als doeltreffende veiligheidswaarschuwingen bij het rijden in het verkeer of in drukke gebieden.
Shimano 7-speed derailleur
De Shimano-achterderailleur met 7 versnellingen, gemaakt van een duurzame aluminiumlegering, zorgt voor soepel en betrouwbaar schakelen, zodat je veilig en stabiel kunt fietsen. Dankzij meerdere fijnafstellingen schakel je nauwkeurig en blijven de prestaties consistent onder verschillende rijomstandigheden.
Holster Half-Twist-gashendel
De handige halfdraai-gashendel geeft je moeiteloze, nauwkeurige controle, zodat je op vlakke wegen direct kunt versnellen of heuvels kunt beklimmen zonder extra te trappen. Verminder vermoeidheid, fiets verder en geniet elke keer van een soepele, krachtige en leuke rijervaring—een eenvoudige draai is alles wat je nodig hebt.
Wat zeggen ze?
Vitilan V3 2.0 REVIEW: Is dit de beste opvouwbare fatbike van 2025?
💨 Deze elektrische fiets is NIET DUUR en biedt VEEL! VITILAN V3 2.0
Vitilan V3 2.0-review – Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor een opvouwbare e-bike met dikke banden!
Vitilian V3 2.0 De betaalbare maar krachtige elektrische fiets!
Specificaties en geometrie
Maat en pasvorm
Geometrie
Technisch
Prestaties
Montagevideo
Onderdelen
Maat
A. Totale lengte
66.14"
B. In hoogte verstelbaar stuur
46.06"-52.36"
C. Wielbasis
44.49"
D. Minimale zithoogte
31.49"
E. Maximale zithoogte
45.67"
F. Lengte van de liggende achtervork
19.09"
G. Standaardhoogte
28.74"
H. Lengte van de bovenbuis
24.41"
I. Wieldiameter
20.47"
Lengte van de hoofdband
24.21"
K. Minimale balhoofdbuislengte
13.38"
L. Minimale zithoogte
19.68"
N. Opgevouwen lengte
38.7"
M. Opgevouwen breedte
19.7"
O. Opgevouwen hoogte
29.8"
Aanbevolen lichaamslengte van de fietser: 163–196 cm
Banden: CHAOYANG 20" x 4" fatbikebanden
Pedalen: semi-aluminiumlegering
Crank: gesmede legering, 170 mm
Accu: 48V 13A-lithiumaccu
Motor: 750W (piek van 1200W) borstelloze motor
Gashendel: gashendel met halve draai
Trapondersteuningsniveau: niveau 1~5
Voorvork: mechanisch geveerde voorvork
Zadel: zacht pvc-leer
Rem: hydraulische schijfrem
Versnellingssysteem: Shimano-versnellingen met 7 versnellingen
Oplader: slimme 48V 2,0A-oplader
Controller: 48V / 25A
Achterlicht: richtingaanwijzer / 48V-ledlicht
Koplamp: 48V-ledlicht
Voorlicht: 48V-ledlicht
Actieradius: 48+ km
Standaardsnelheid: 25 km/u
Maximale snelheid met gashendel (onbeperkt): 45 km/u
Maximaal laadvermogen: 330 lbs
Veelgestelde vragen
Waarvoor kan de V3 2.0 worden gebruikt? Is hij geschikt voor woon-werkverkeer?
De V3 2.0 is een opvouwbare elektrische fatbike met banden van 20"x4". De brede banden bieden uitstekende grip en schokdemping en kunnen moeiteloos over terreinen zoals zand en grind rijden, terwijl het opvouwbare ontwerp de fiets ook perfect maakt voor dagelijks woon-werkverkeer.
Hoe ver kan ik met de V3 2.0 rijden? Is de batterij betrouwbaar?
De actieradius van de V3 2.0 varieert per rijmodus — ongeveer 48 km in de volledig elektrische modus, tot 73 km met trapondersteuning — dankzij een 48V 13Ah-accu, voldoende voor dagelijks woon-werkverkeer. Voor extra actieradius kun je een Vitilan-accu met groter bereik toevoegen.
Is de batterij verwijderbaar?
Ja. De accu van de V3 2.0 kan met één klik worden ontgrendeld en verwijderd om rechtstreeks op te laden, zonder dat je de hele fiets naar een stopcontact hoeft te verplaatsen. Zo is de accu eenvoudig op te bergen en mee te nemen.
Moet ik dit zelf in elkaar zetten?
Je fiets wordt voor 90% gemonteerd geleverd. Je hoeft alleen de wielbouten vast te draaien, het zadel, het stuur en het voorwiel te monteren en nog enkele resterende onderdelen aan te sluiten — daarna ben je klaar om te fietsen.
Is de V3 2.0 waterdicht?
De V3 2.0 heeft een IPX6-classificatie en biedt bescherming tegen lichte tot matige regen en spatwater. Vermijd rijden in zware regen of extreme weersomstandigheden en laat de fiets nooit langdurig buiten staan. Rijd altijd veilig.
Wordt de V3 2.0 geleverd met garantie?
De V3 2.0 wordt geleverd met 12 maanden garantie. Raadpleeg ons garantiebeleid voor de volledige voorwaarden.
Sono molto soddisfatto di questa bicicletta è bellissima,dopo appena 6 giorni dall'ordine l'ho ricevuta, molto ben curata con un imballaggio efficiente,dopo averla assemblata, mi è piaciuta molto, bella robusta ma soprattutto potente, l'unica pecca ho purtroppo trovato la sella bucata, ho fatto presente e mi hanno detto che me la sostituiscono,a parte questo per il resto soddisfatto.
Excellent. Best value-for-money e-bikes on the market. U3 and V3 with excellent battery life, performance and build quality. So far, extremely satisfied.
Battery is become empty in short time
I didn't get any bill or invoice. With a serial number and my name on it. Until now I didn't get the gift with the bike
Store owner replied:
Thank you for your feedback. Please contact our customer service team after confirming that your keys are not inside the packaging box. We will resolve your issue as soon as possible.
Bella robusta buon motore,solo che mi si sbolla l'accettazione è a solo 4/5 kmh,ho assistenza per avere info su come portare l'accellerazione fino almeno a 20 kmh perlomeno per sgomberare gli incroci in città mi aspetta una risposta sennò le stelle di valutazione potrebbero scendere certo di una vostra richiesta Saluto
overall good. but it needs more fine tune specially gear shifter and shifting..
and a dood pedal assist mode according to need. the internal settings are not clear
Review after 1000 km!
I’m pretty satisfied with the bike after 1000 km, but there’s still quite a bit to wish for.
Frame:
The frame feels solid and rigid, and the paint doesn’t scratch easily. The weight is manageable, and the foldable design is definitely a plus.
Brakes:
The brakes perform really well. Nothing to complain about here.
Tires:
After 1000 km, the rear tire feels a bit worn—probably because the tire pressure has usually been around 18–20 psi. I’d estimate that after another 1000 km, the rear tire will need to be replaced. I’ve now switched to Schwalbe Super Moto-X tires, which have made the ride a lot more comfortable!
Battery:
The 48V, 13Ah battery is enough for daily rides of around 40–50 km, and charging time is reasonable.
Speed Limit:
There doesn’t seem to be any actual speed limitation. With the default controller settings, top speed is around 20–22 km/h with a full battery. To get higher speeds, you need to adjust the motor controller settings through the display. This isn’t really in line with what’s stated on the website or in the manual, which say 25 km/h and 750W motor power.
Motor Controller:
Adjusting the controller parameters (PAS level %) increases the top speed. The PAS levels seem to be set as percentages of the max current, which means that when the battery drops below about 40% (2 out of 5 bars), speed also drops from 28–30 km/h down to about 24–25 km/h.
At around 27–28 km/h, the current draw is roughly 4–5A on flat ground and 7–8A uphill. There’s still plenty of motor power left (up to 15A), since there’s no speed limit. So, it might actually make more sense to just go for a 250W e-bike if you want to stay at the legal 25 km/h limit—or another 750W bike (not Vitilan V3?) with a different controller setup.
Throttle:
The throttle is a bit sensitive when using it together with pedal assist. Even a slight touch on the throttle cuts the motor power from the pedals. Also, the throttle parameter settings in the display menu don’t really match what’s described in the manual.
Horn:
The horn only works when the battery is turned on, and it sounds pretty weak. Most pedestrians don’t even notice it—a sharper, louder sound would be better.
Display:
The display is bright and easy to read, with a good overall layout. One of the shown values is electrical current, but it would be more useful if it showed power instead, since voltage drops as the battery drains. That would give a better idea of how much power the motor is actually using. One small downside: there’s no information showing if turn indicator is currently active.
La bicicleta una maravilla la recomiendo solo que la pedí en blanco y me la mandaron en negra pero seguro que me equivoqué yo y la mandaron rápido muy contento
La bici la sto provando già da due settimane e posso dirvi che è fantastica , motore ben prestante ottimo telaio e pure il porta pacchi ma il pezzo forte sono i suoi freni idraulici molto migliori e potenti dei classici Freni meccanici , limbalaggio è stato ottimo e perfetto anche se o riscontrato un graffio sul portapacchi e cerchio posteriore sicuramente causato da una distrazione ma nulla di particolare . A mio parere la consiglio
Two hours and the bike was unpacked and ready for riding (for me the most difficult thing was to bring the reflectors on the wheels 😅). Great value for money. For me very important the hydraulic breaks, I have a bk11 hitway bike too, a good bike too but with mechanical breaks. I need the bike for riding up the hills and so downhills I need good breaks. The first impression is excellent, I hope after thousand kilometer it will be remain excellent.